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(中央社記者陳俊華台北9日電)馮光遠昨晚宣布退出時代力量。時代力量立法院黨團總召徐永明今天表示,全黨都很震驚,會持續溝通;時力立法委員林昶佐說,內部也許有些溝通不足,所有從政黨員都要共同承擔。

作家馮光遠昨晚在社群網站臉書(Facebook)上宣布退出時代力量。他說,他當初所認知的「時代力量黨」已經變質成為一個「國運昌隆黨」的時候,他不希望他的努力,最後都成為特定人士收割的成果。

時代力量立法院黨團總召徐永明上午受訪時表示,馮光遠退黨一事,全黨都很震驚,會持續溝通,由黨處理,黨團的角色比較少。

馮光遠指時代力量黨變成「國運昌隆黨」專門收割,是否認同這種說法?徐永明說,馮光遠參加比較多是黨的運作,黨團比較少。

林昶佐表示,從昨晚到今天持續挽留馮光遠,希望馮光遠可以再考慮,留在時代力量一起努力。他說,時代力量是新興的政黨,不管人或資源都很缺乏,還要兼顧國會、黨中央、地方黨部以及智庫,分身乏術。

林昶佐說,外界特別關注時代力量的情況下,內部也許有些溝通不足,這是時代力量所有從政黨員要共同承擔的事情。過去有不同意見時,內部都會公開討論,不是黨主席(黃國昌)一個人說了算。1060109

(中央社記者余曉涵台北25日電)環保署表示,近年來空氣污染物濃度都有改善趨勢,尤其細懸浮微粒(PM2.5)濃情趣睡衣度大幅改善30%,但104年平均值22?g/m3 ,仍遠高於標準值15?g/m3。

空氣污染議題已經是現今很重要的課題之一,根據行政院環境保護署研究,懸浮微粒、細懸浮微粒、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳及揮發性有機物等空氣污染物濃度均呈現改善趨勢。

其中二氧化硫改善最為顯著,近10年來改善比率近40%,浮微粒、二氧化氮及一氧化碳改善比率約20%,而細懸浮微粒(PM2.5)雖大幅改善30%,但104年平均值22?g/m3,仍遠高於標準值15?g/m3。

對此,環保署規劃秋冬季節加強管制、加速更新電廠為超超臨界、汰除老舊柴油車、加嚴工業源排放標準等4大措施,希望可以儘快達到空品標準。

環保署官員表示,從105年12月1日起,加嚴燃煤電廠排放標準至與燃氣電廠一致;秋冬季節加嚴排放標準,例如電廠氮氧化物防制設備效率從60%提升至80%~90%。

實施空氣污染防制費季節差別費率,只要減少排放量(降載、調節產能或提高防制設備操作效率),就會給予空污費的優惠。

國營事業部分優先在秋冬季節降載、歲休或提升防制效率,一般民間的中小型批次操作製程納入協調降載或先停產的對象,並以獎金鼓勵地方積極推動。並將加強宣導及稽察禁止露天燃燒農廢或垃圾;加強稽查營建工程及堆置場等裸露地。

柴油車部分,目前一、二期的柴油車仍舊有8萬1744輛,其每年排出的氮氧化物約8萬9755噸,等於4座中火;原生性PM2.5每年排出約5271噸,等於5座中火;揮發性有機物每年排出8778噸,等於3座六輕,因此也是降低污染的重點項目之一。

環保署說,針對老舊柴油車部分,規劃在一定條件及期限內提供誘因,補助淘汰、加徵牌照稅、協助車廠提供購車優惠,並修訂空氣污染防制法,授權劃定空氣品質淨區,禁止或限制老舊柴油車進入等。1051225

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